폭스바겐, 미래 공급에 주목하면서 반도체 소싱 개편

이러한 움직임은 마이크로칩이 자동차 제조업체의 공급망에 통합되면서 이루어졌습니다.

팬데믹 시대의 칩 부족은 자동차 산업을 뒤흔들었고 소싱 및 공급망 전략에 내재된 위험에 대한 새로운 시각을 제시하여 조달 전략의 중요성을 높였습니다.

올해 초 폭스바겐은 반도체 부족으로 인해 2022년 인도 차량이 7% 감소했다고 밝혔다.

글로벌 수요가 완화되고 제조업체가 생산 능력을 추가하면서 반도체 부족 현상이 완화되는 동안 폭스바겐은 생산의 미래와 중단 가능성을 주시하고 있습니다.

내부 부서 간 반도체 소싱 위원회를 구성하면서 폭스바겐은 "병목 현상이 발생할 경우 기술적인 대안을 보다 신속하게 식별하고 구현할 수 있을 것"이라고 회사의 Škoda 브랜드 조달 리더이자 책임자인 Karsten Schnake는 기대합니다. 내부 공급 보안 대책반은 성명을 통해 밝혔다.

폭스바겐은 발표문에서 반도체를 “자동차 산업에서 없어서는 안 될 요소”라고 설명하며 “대량 생산을 위한 기본 요소일 뿐만 아니라 시장에 신제품을 출시하는 혁신 동인이자 핵심이기도 하다”고 덧붙였습니다.

폭스바겐은 더 많은 자동차 제조사들이 전기차 생산을 늘리면서 반도체가 산업과 수요에 더욱 중요해질 것이라고 말했다.

그리고 그것은 단지 반도체가 아닙니다. 주요 자동차 브랜드는 최근 EV 제조에 필요한 재료의 향후 공급을 확보하기 위해 여러 가지 조치를 취했습니다. 최근 성사된 많은 거래 중에서 Ford는 인도네시아 니켈 공급업체에 투자했으며 GM은 32,500톤의 광물을 확보하는 거래에서 새로운 황산망간 공장에 자금을 지원했습니다.